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GH4710鎳基高溫合金材料分析與研究

發布時間: 2023-05-31  點擊次數: 289次

沉淀硬化型變形高溫合金GH4698概述:

GH4698是Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度750℃~800℃。該合金是GH4033合金的基礎上發展而成的,與GH4033合金相比,提高了鋁和鈦含量,添加了鈮和鉬,降低了鉻含量。合金在550℃~800℃范圍內具有高的持久強度和拉伸強度,良好的塑性和綜合性能,及長期使用組織穩定。適合制作發動機渦輪盤、壓氣機盤等承載零件。

沉淀硬化型變形高溫合金GH4698應用:

合金已用于制作航天發動機渦輪盤、壓氣機盤、導流片、承力環和緊固件等,已用于制作艦用燃氣輪機大規格渦輪盤等零件。

合金經650℃~750℃,100h~1000h長期時效后,組織和性能穩定,無有害相析出。


鎳基合金材料及相關應用介紹

#鎳基合金材料知識#


言歸正傳,我們來說說GH4710鎳基高溫合金材料

GH710圓餅 GH4710板 發動機渦輪盤件 真空感應真空自耗



GH4710概述



GH710合金是一種高Al、Ti含量的難變形的鎳基高溫合金,具有良好的拉伸強度、高溫持久和疲勞性能,特別是在900℃以上具有高強度、抗氧化性能和組織穩定性,主要用來制造高推重比、高效率發動機渦輪盤件,也可制造整體燃氣渦輪轉子,工作溫度可達980℃。



GH4710應用概況



合金已用于制造渦軸發動機整體渦輪盤,應用于直升機及油田發電機。



合金經長期時效后,高溫塑性、室溫拉伸強度和屈服強度都明顯下降。時效溫度愈高下降幅度愈大,但高溫強度的變化較小。經850℃950℃長期時效后,合金的冷熱疲勞壽命由于針狀,相的析出而顯著降低信-850℃長期時效后的材料經重新熱處理后,其持久壽命可恢復90%,持久塑性可恢復到原有的水平。



GH4710牌號



GH4710 GH710 Udimet710 (美)、NCK18TDA(法)



GH4710化學成分

114][C@KZEQ5EM@C~Z3T3{L.png

GH4710材料技術標準



GB/T 14992 高溫合金和金屬間化合物高溫材料的分類和牌號



HB/Z 140 航空用高溫合金熱處理工藝



HB 5423 航空用GH710合金餅坯鍛件



GH4710熔煉工藝



變形合金采用真空感應爐+真空自耗重熔、或真空感應爐+電渣重熔熔煉工藝。



GH4710熔化溫度范圍



熔點1245℃±l5℃



GH4710密度



8. 08g/cm3



GH4710磁性能



合金無磁性



GH4710主要規格:



GH4710無縫管、GH4710鋼板、GH4710圓鋼、GH4710鍛件、GH4710法蘭、GH4710圓環、GH4710焊管、GH4710鋼帶、GH4710直條、GH4710絲材及配套焊材、GH4710圓餅、GH4710扁鋼、GH4710六角棒、GH47小頭、GH4710彎頭、GH4710三通、GH4710加工件、GH4710螺栓螺母、GH4710緊固件。

小知識拓展延伸InconelX-750 (UNS NO7750) 沉淀硬化型變形高溫合金

InconelX-750特性及應用領域概述:

該合金主要是以γ'[Ni3(Al、Ti、Nb)]相進行時效強化的鎳基高溫合金,在980℃以下具有良好的耐腐蝕和搞氧化性能,800℃以下具有較高的強度,540℃以下具有較好的耐松弛性能,同時還具有良好的成形性能和焊接性能,該合金主要用于制造航空發動機在800℃以下工作并要求強度較高的耐腐蝕的環形件、結構件和螺栓等零件、在540℃以下工作的具有中等或較低應力并要求耐松弛的平面彈簧和螺旋彈簧。還可用于制造汽輪機渦輪葉片等零件。


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